Сферы применения механизма ГЧП в Казахстане

Дороги (включая туннели и мосты) традиционно считаются государственной собственностью; их строительство финансируется из бюджетных средств, а их эксплуатация субсидируется за счет местных или национальных налогов. Казахстан испытывает особую потребность в расширении своего потенциала в части транспортных перевозок, однако затраты на его расширение непомерно высоки...

Электроэнергетический сектор был и остается одним из крупнейших получателей частных инвестиций в рамках проектов ГЧП, а также механизмов проектного финансирования. Объемы инвестиций, необходимых для строительства крупных элеткроэнергетических объектов, непомерно высоки для большинства частных компаний, причем даже для крупнейших частных представителей электроэнергетического сектора...

Государственные компании в секторе ЖКХ нередко работают крайне неэффективно. Они не приучены к стимулам для повышения эффективности и в целом не желают сокращать свой штат или расходы, поскольку эти меры могут оказаться непопулярными с политической точки зрения...

Строительство и оснащение больниц, управление и эксплуатация объектов здравоохранения ...

Сфера образования преимущественно находится в зоне ответственности государства. Ввиду ее приоритетности и социальной значимости
Казахстан активно привлекает инвестиции в эту область...

Телекоммуникации являются еще одним видом традиционных услуг государственного сектора, которые все больше предлагаются частным сектором. Выросший спрос и технологические изменения превысили финансовые возможности государственного сектора...